Hab eine MKIV mit Twin Turbo, jedes mal wenn ich bei hoher außentemp. mal etwas schneller fahre kocht nach dem anhalten und ausmachen das Kühlwasser.
Die Kopfdichtung würde ich ausschließen, da ich kein Kühlwasser Verlust habe.
Ich habe jetzt zwar einen anderen Ladeluftkühler vorm Kühler aber das Problem hatte ich schon mit dem Originalen LLK.
Auch die Motornachlauf Steuerung macht hier keinen Sinn, da geht die Temp. eher weiter hoch als runter.
Hab jetzt mal über einen anderen Kühler und eine Zusatzwasserpumpe nachgedacht, habt Ihr da Erfahrung?
Hat jemand mal den kleinen E-Lüfter auf Zeitsteuerung umgebaut? Würde den gern mit einer Nachlaufregelung versehen.
