Lautestes und bestes Blowoff??? | Forum

hi,
ja die lautstärke ist vom ladedruck abhängig. natürlich gibt es blow offs die sind lauter als andere, aber werden lauter mit einem höherm ladedruck. mfg

hi,
ja die lautstärke ist vom ladedruck abhängig. natürlich gibt es blow offs die sind lauter als andere, aber werden lauter mit einem höherm ladedruck. mfg

verstehe nie warum manche ein besonders lautes Blow off haben wollenl :rolleyes:

das SSQV klingt gut und wäre laut genug.....

Aber wenns laut zischen soll, ist Ladedruck raufdrehen das sicherste Mittel
um fast jedes Blow Off laut zu machen ..

verstehe nie warum manche ein besonders lautes Blow off haben wollenl :rolleyes:

das SSQV klingt gut und wäre laut genug.....

Aber wenns laut zischen soll, ist Ladedruck raufdrehen das sicherste Mittel
um fast jedes Blow Off laut zu machen ..

mhh ich weiß nicht, ich würde am auto so auch gerne ein bisschen sportliches motor dröhnen haben, aber ich weiß nicht, das geht mit bei einigen sachen derbe auf den sack, vor allem wemm man seine musik nicht mal mehr höhren kann

mhh ich weiß nicht, ich würde am auto so auch gerne ein bisschen sportliches motor dröhnen haben, aber ich weiß nicht, das geht mit bei einigen sachen derbe auf den sack, vor allem wemm man seine musik nicht mal mehr höhren kann

ja ich weiß es ist verboten und man sollte es nicht unbedingt hören aber dieses zischen ist einfach immer wieder geil......... aber es soll ja dem motor auch nicht schaden,,,,,,....

Glaub ich mach bald mal ne cd klar nur mit zischhhhhhhhhhhhhhhhhhh drauf *g*

ja ich weiß es ist verboten und man sollte es nicht unbedingt hören aber dieses zischen ist einfach immer wieder geil......... aber es soll ja dem motor auch nicht schaden,,,,,,....

Glaub ich mach bald mal ne cd klar nur mit zischhhhhhhhhhhhhhhhhhh drauf *g*

höhö lol dann vergess nicht ein ein lautsprecher unters auto zu basteln und nimm den knopf für die hupe als play taste und immer wenn du schaltest drückste darauf und dan ziiiiiiisch nene das is mit der cd nur ne nummer zu genial

höhö lol dann vergess nicht ein ein lautsprecher unters auto zu basteln und nimm den knopf für die hupe als play taste und immer wenn du schaltest drückste darauf und dan ziiiiiiisch nene das is mit der cd nur ne nummer zu genial

Ganz ehrlich? Mich stört das gepfeife, kenne aber keins, das leise hustet.

Ich hatte einmal recht viel Glück. War auf der schnellstrasse unterwegs, vor mir ein LKW, hinter mir ein Proll BMW...
Als es Zweispurig wurde, bin ich natürlich vollgas auf die linke spur gefahren,
War gerade am beschleunigen, als ich im letzten moment ein Polizeiauto mir entgegenkommen sah.

Turbo schon auf vollen Touren, Wastegate am brüllen wie der teufel und wie ich nunmal so super reagiert habe, bin ich abrubt vom Gas...
Ganau als die Streife neben mir war, pustete das BOV alles raus !!! Wäre es keine schnellstrasse, würden sie wohl gleich wenden.... puh

Ganz ehrlich? Mich stört das gepfeife, kenne aber keins, das leise hustet.

Ich hatte einmal recht viel Glück. War auf der schnellstrasse unterwegs, vor mir ein LKW, hinter mir ein Proll BMW...
Als es Zweispurig wurde, bin ich natürlich vollgas auf die linke spur gefahren,
War gerade am beschleunigen, als ich im letzten moment ein Polizeiauto mir entgegenkommen sah.

Turbo schon auf vollen Touren, Wastegate am brüllen wie der teufel und wie ich nunmal so super reagiert habe, bin ich abrubt vom Gas...
Ganau als die Streife neben mir war, pustete das BOV alles raus !!! Wäre es keine schnellstrasse, würden sie wohl gleich wenden.... puh

Ich hab seit einer Woche das SSQV drinnen.. Also ich bin auch noch auf dem Grad ob es mir gefallen soll oder nicht . In Videos ist es ja recht nett anzuschauen (anzuhören).

Ich hab seit einer Woche das SSQV drinnen.. Also ich bin auch noch auf dem Grad ob es mir gefallen soll oder nicht . In Videos ist es ja recht nett anzuschauen (anzuhören).

hm was spricht gegen nen geschlossenen BOV ?
ansonsten lass doch eintragen is bei uns kein problem man muss nor ordentlich erklären wofür es gut ist und dann klappt das bei uns

greetz
Mista

hm was spricht gegen nen geschlossenen BOV ?
ansonsten lass doch eintragen is bei uns kein problem man muss nor ordentlich erklären wofür es gut ist und dann klappt das bei uns

greetz
Mista

Mhh ich denke das wissen die leute von der dekra usw auch wo für das gut ist.... und ganz so dumm sind die zum teil auch nicht

Mhh ich denke das wissen die leute von der dekra usw auch wo für das gut ist.... und ganz so dumm sind die zum teil auch nicht

Ein offenes BOV kann/darf man nicht eintragen, da nunmal ölhaltige Luft ins Freie geblasen wird

Ein offenes BOV kann/darf man nicht eintragen, da nunmal ölhaltige Luft ins Freie geblasen wird

Tach zusammen,
hört man das BOV eigentlich auch bei ner Automatik wenn die schaltet??

und kann mir vllt jemand sagen um welches BOV es sich hier handeln könnte und ob das auch schon mit ner standart 2JZ-GTE funzt? (finde es voll cool wenn es erst zischt und dann pf,pf,pf macht -->ihr wisst schon was ich meine )

video.google.com/videoplay?docid=4688489543551834347&q=Supra+Test


Gruß, Alex

Tach zusammen,
hört man das BOV eigentlich auch bei ner Automatik wenn die schaltet??

und kann mir vllt jemand sagen um welches BOV es sich hier handeln könnte und ob das auch schon mit ner standart 2JZ-GTE funzt? (finde es voll cool wenn es erst zischt und dann pf,pf,pf macht -->ihr wisst schon was ich meine )

video.google.com/videoplay?docid=4688489543551834347&q=Supra+Test


Gruß, Alex

hi,
ja hört man auch bei einer automatik, vielleicht nicht ganz so stark. mfg

hi,
ja hört man auch bei einer automatik, vielleicht nicht ganz so stark. mfg

aber nur wenn man noch das stock PCV hat

bei mir gibt´s keine Ölige Luft

aber nur wenn man noch das stock PCV hat

bei mir gibt´s keine Ölige Luft

Was ist PCV ?

Was ist PCV ?

Der Druck im Kurbelwellengehäuse will irgedwie raus aus dem Motor.......
Wegen Umwelt usw. wird der Druck aber nicht in´s Freie gelassen
sondern direkt von den Ventildeckeln in´s Intake bzw. in den Ansaugtrakt (vor dem Turbo) geleitet......... Daa alles regelt das PCV system....bzw. die PCV Valve....

Da mit dem Überdruck auch Öl durch die VEntildeckel mitkommt, bekommrn wir auch Öl zum Turbo, zum LLK usw.....un eben auch zum BOV.

Da ich das PCV system nicht mehr habe und den Druck in eine catch can ablasse, hab ich weder Öl beim Turbo, noch im LLK, noch beim BOV....

Der Druck im Kurbelwellengehäuse will irgedwie raus aus dem Motor.......
Wegen Umwelt usw. wird der Druck aber nicht in´s Freie gelassen
sondern direkt von den Ventildeckeln in´s Intake bzw. in den Ansaugtrakt (vor dem Turbo) geleitet......... Daa alles regelt das PCV system....bzw. die PCV Valve....

Da mit dem Überdruck auch Öl durch die VEntildeckel mitkommt, bekommrn wir auch Öl zum Turbo, zum LLK usw.....un eben auch zum BOV.

Da ich das PCV system nicht mehr habe und den Druck in eine catch can ablasse, hab ich weder Öl beim Turbo, noch im LLK, noch beim BOV....

Und was heißt jetzt PCV *g*

Aber vom Kopf geht doch stumpf ein Schlauch ins Intake und ins Turbosystem. Nennt sich das PCV? Da wird doch nichts geregelt/gesteuert.
Der am Intake ist uninteressant, da er gleich verbrannt wird.

Was du also wohl gemacht hast, ist es stumpf einen Oilcatchtank zwischen geschaltet, so wie ich.
Nichts desto trotz läßt auch dein Turbo etwas Öl raus.

Und was heißt jetzt PCV *g*

Aber vom Kopf geht doch stumpf ein Schlauch ins Intake und ins Turbosystem. Nennt sich das PCV? Da wird doch nichts geregelt/gesteuert.
Der am Intake ist uninteressant, da er gleich verbrannt wird.

Was du also wohl gemacht hast, ist es stumpf einen Oilcatchtank zwischen geschaltet, so wie ich.
Nichts desto trotz läßt auch dein Turbo etwas Öl raus.

ich hab den goldenen ring, hört sich schon bei seriendruck sehr laut und aggresiv / hochtönig an, die fußgänger zucken regelrecht zusammen, wenn ich - natürlich aus versehen - vom gas gehe.
zum thema öl in atmosphäre ablassen, es gibt ein BOV von blitz glaub ich, wo EXTRA ein mini luftfilter pilz dran ist, da wirds öl gefiltert und man sollte es als einziges eingetragen bekommen denke ich. des SSQV gehört zu den lautesten, wenn nicht sogar das lauteste...


mfg

ich hab den goldenen ring, hört sich schon bei seriendruck sehr laut und aggresiv / hochtönig an, die fußgänger zucken regelrecht zusammen, wenn ich - natürlich aus versehen - vom gas gehe.
zum thema öl in atmosphäre ablassen, es gibt ein BOV von blitz glaub ich, wo EXTRA ein mini luftfilter pilz dran ist, da wirds öl gefiltert und man sollte es als einziges eingetragen bekommen denke ich. des SSQV gehört zu den lautesten, wenn nicht sogar das lauteste...


mfg

jo da gibts welche mit so minnifilter, aber ich glaub die bekommt man genau so wenig eingetragen.

Ich kann mir vorstellen , das man so nen Teil lediglich in Verbindung mit ner Leistungssteigerung eingetragen bekommt.

jo da gibts welche mit so minnifilter, aber ich glaub die bekommt man genau so wenig eingetragen.

Ich kann mir vorstellen , das man so nen Teil lediglich in Verbindung mit ner Leistungssteigerung eingetragen bekommt.

Gold oder Lila ?
Den blauen oder grünen ist das auch egal...

Und: jeder kleine Pups, den der Wagen lässt geht wieder zurück in den Ansaugtrackt und wird verbrannt.
Oder aber er wird zwischengespeichert im Aktivkohlebehälter.

Ist nichts mit eintragen in Verbindung mit in die Atmosphäre pupsen. Alles klaro ?
Nie nicht, Nix, null, nada, never ever ...

Wer erzählt immer das sowas geht :rolleyes: :frage:

Gold oder Lila ?
Den blauen oder grünen ist das auch egal...

Und: jeder kleine Pups, den der Wagen lässt geht wieder zurück in den Ansaugtrackt und wird verbrannt.
Oder aber er wird zwischengespeichert im Aktivkohlebehälter.

Ist nichts mit eintragen in Verbindung mit in die Atmosphäre pupsen. Alles klaro ?
Nie nicht, Nix, null, nada, never ever ...

Wer erzählt immer das sowas geht :rolleyes: :frage: