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    Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Rechtslenker umrüsten auf links.... | Forum

    Hoschi
    Hi wollte mal hier ein Bild reinsetzten für die immer denken es ist so einfach RHD zu LHD zum umbauen !!! Dieses Bild schreckt dann vieleicht mal diejenigen ab wo immer jeder woche fragen !!!

    http://www.p-bjorck.se/supra06/bygg/bygg8.jpg

    http://www.p-bjorck.se/supra06/bygg/bygg9.jpg

    http://www.p-bjorck.se/supra06/bygg/bygg10.jpg

    http://www.p-bjorck.se/supra06/konvert/4.jpg

    http://www.p-bjorck.se/supra06/bygg/bygg12.jpg

    http://www.p-bjorck.se/supra06/bygg/bygg15.jpg

    http://www.p-bjorck.se/supra06/bygg/bygg28.jpg

    Ps: Habe die Bilder von www.p-bjorck.se/ seiner seite hoffe das geht i.O. !
    Hi wollte mal hier ein Bild reinsetzten für die immer denken es ist so einfach RHD zu LHD zum umbauen !!! Dieses Bild schreckt dann vieleicht mal diejenigen ab wo immer jeder woche fragen !!!

    http://www.p-bjorck.se/supra06/bygg/bygg8.jpg

    http://www.p-bjorck.se/supra06/bygg/bygg9.jpg

    http://www.p-bjorck.se/supra06/bygg/bygg10.jpg

    http://www.p-bjorck.se/supra06/konvert/4.jpg

    http://www.p-bjorck.se/supra06/bygg/bygg12.jpg

    http://www.p-bjorck.se/supra06/bygg/bygg15.jpg

    http://www.p-bjorck.se/supra06/bygg/bygg28.jpg

    Ps: Habe die Bilder von www.p-bjorck.se/ seiner seite hoffe das geht i.O. !
    Da_Force
    :stuck_out_tongue: Also ich würde meinen Linkslenker nicht gerne auf Rechtslenker umbauen, geht wahrscheinlich den meisten so die einen Linkslenker fahren.
    :stuck_out_tongue: Also ich würde meinen Linkslenker nicht gerne auf Rechtslenker umbauen, geht wahrscheinlich den meisten so die einen Linkslenker fahren.
    Achtl
    Naja,
    ich könnt mir nicht vorstellen mein Vr6 mit dem rechtslenker zu tauschen ^^ des ist ja irgendwie gewöhnungssache dan mit der linken hand zu schalten ^^

    gruss
    Naja,
    ich könnt mir nicht vorstellen mein Vr6 mit dem rechtslenker zu tauschen ^^ des ist ja irgendwie gewöhnungssache dan mit der linken hand zu schalten ^^

    gruss
    Don Driver
    Und er hatte einen Unfaller als Teilespender:

    http://www.p-bjorck.se/supra06/konvert/2.jpg
    Und er hatte einen Unfaller als Teilespender:

    http://www.p-bjorck.se/supra06/konvert/2.jpg
    McGregory Owner
    Boah, ich glaube ich lasse die ganze sache
    Boah, ich glaube ich lasse die ganze sache
    5TR1CKA Owner
    Klasse Abschreckung :wichtig:
    Damit dürften alle die nach einem Umbau von Rechts auf Linkslenker geliebäugelt haben die Luft wegbleiben :grinning:
    Jetzt benötigen wir nur noch eins für den Umbau von NA auf TT :grinning: :grinning: :grinning:
    Klasse Abschreckung :wichtig:
    Damit dürften alle die nach einem Umbau von Rechts auf Linkslenker geliebäugelt haben die Luft wegbleiben :grinning:
    Jetzt benötigen wir nur noch eins für den Umbau von NA auf TT :grinning: :grinning: :grinning:
    AustrianSupra Owner
    Ist ja nicht´s Neues, dass das eine enormer Aufwand ist und sich nicht auszahlt......
    Die Bilder bestätigen das aber SEHR eindrucksvoll :grinning:
    Ist ja nicht´s Neues, dass das eine enormer Aufwand ist und sich nicht auszahlt......
    Die Bilder bestätigen das aber SEHR eindrucksvoll :grinning:
    amenophis_IV
    Also der Umbau is wirklich heftig! Warum baut er sein Auto überhaupt von Links nach rechts um? Wie du sagst, Michi! DEs Lohnt einfach net!
    Also der Umbau is wirklich heftig! Warum baut er sein Auto überhaupt von Links nach rechts um? Wie du sagst, Michi! DEs Lohnt einfach net!
    TurboDen
    Is ja gar net so viel arbeit! für 'nen Kfz-ler :wink:
    also wenn ich einen Teilspender hätte, würde ich ohne zu zögern umbauen.
    gruß
    Deny
    Is ja gar net so viel arbeit! für 'nen Kfz-ler :wink:
    also wenn ich einen Teilspender hätte, würde ich ohne zu zögern umbauen.
    gruß
    Deny
    amenophis_IV
    Neeeee, auf keinen Fall ist des viel Arbeit! :rolleyes:
    Neeeee, auf keinen Fall ist des viel Arbeit! :rolleyes:
    RZTwinturbo Driver
    Finde es eine sehr beindruckende arbeit ! Kompliment,doch ich würde das auch nie versuchen wollen!

    MFG
    Finde es eine sehr beindruckende arbeit ! Kompliment,doch ich würde das auch nie versuchen wollen!

    MFG
    Hoschi
    Und die Elektrik kommt noch dazu !!! und noch viel kleinarbeit !!!!! Aber der Type hats voll drauf !!! Respekt !!! Ich bin Karroserie und Fahrzeugbauer ! Und würde es nicht unbedingt machen aber die in Norwegen haben ja lange Winter :grinning:
    Und die Elektrik kommt noch dazu !!! und noch viel kleinarbeit !!!!! Aber der Type hats voll drauf !!! Respekt !!! Ich bin Karroserie und Fahrzeugbauer ! Und würde es nicht unbedingt machen aber die in Norwegen haben ja lange Winter :grinning:
    Don Driver
    Original geschrieben von: Hoschi
    Ich bin Karroserie und Fahrzeugbauer ! Und würde es nicht unbedingt machen ...


    Und das sagt der Fachmann!
    Aber alle anderen, die hier ständig danach fragen, sind maximal Fachmänner im Fragenstellen.
    Original geschrieben von: Hoschi
    Ich bin Karroserie und Fahrzeugbauer ! Und würde es nicht unbedingt machen ...


    Und das sagt der Fachmann!
    Aber alle anderen, die hier ständig danach fragen, sind maximal Fachmänner im Fragenstellen.
    Fusi Driver
    Naja ich sag mal so, wo ein Wille da auch ein Weg. Aber das es Einfach ist würd ich niemals sagen.

    Was mich interessiert bei diesem Umbau: Wie macht man das mit dieser Feuerwand?
    Naja ich sag mal so, wo ein Wille da auch ein Weg. Aber das es Einfach ist würd ich niemals sagen.

    Was mich interessiert bei diesem Umbau: Wie macht man das mit dieser Feuerwand?
    Dexter
    Rausschneiden und die LHD dann reinschweißen. Muss man darauf achten das es wirklich 100%ig exakt gemacht wird sonst gibts Probleme mit Lenkung und Co.

    Sieht wild aus ich selber würds auch nicht machen aber dafür gibts Mechaniker :>
    Rausschneiden und die LHD dann reinschweißen. Muss man darauf achten das es wirklich 100%ig exakt gemacht wird sonst gibts Probleme mit Lenkung und Co.

    Sieht wild aus ich selber würds auch nicht machen aber dafür gibts Mechaniker :>
    Fusi Driver
    Das wär doch was. RHD umbaun auf LHD, dann gleich mal swap von NA auf TT und dann von AT auf 6speed ;D ;D
    Das wär doch was. RHD umbaun auf LHD, dann gleich mal swap von NA auf TT und dann von AT auf 6speed ;D ;D
    McGregory Owner
    Original geschrieben von: Fusi
    Das wär doch was. RHD umbaun auf LHD, dann gleich mal swap von NA auf TT und dann von AT auf 6speed ;D ;D


    hehe, du hast den Targaumbau vergessen :grinning:
    Original geschrieben von: Fusi
    Das wär doch was. RHD umbaun auf LHD, dann gleich mal swap von NA auf TT und dann von AT auf 6speed ;D ;D


    hehe, du hast den Targaumbau vergessen :grinning:
    Hoschi
    Ja und Breitbau habi ihr auch noch vergessen :grinning:
    Ja und Breitbau habi ihr auch noch vergessen :grinning:
    Suprastarjza80 Driver
    Für das geld, das man in den umbau stecken muss, kann man sich auch gleich'n eu- spec modell kaufen.
    Ganz zu schweigen von dem ganzen pfusch der bei so einem umbau passieren kann...
    Ich find meine linkslenker geil und würde gar nicht tauschen wollen, is halt nochmal ne ecke spezieller so einen wagen zu haben
    Für das geld, das man in den umbau stecken muss, kann man sich auch gleich'n eu- spec modell kaufen.
    Ganz zu schweigen von dem ganzen pfusch der bei so einem umbau passieren kann...
    Ich find meine linkslenker geil und würde gar nicht tauschen wollen, is halt nochmal ne ecke spezieller so einen wagen zu haben
    Spoony
    solltest dir vielleicht mal von einem der ahnung hat ein L und ein R auf deine daumen schreiben lassen :grinning:
    solltest dir vielleicht mal von einem der ahnung hat ein L und ein R auf deine daumen schreiben lassen :grinning:
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