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    Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

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    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Allgemeine MK4 Themen
    danipups
    hy wollte ma so durch die runde fragen was ihr so für eure supra gezahlt habt,weil seit der film FATF raus ist die preise ja kräftig gestiegen sind deswegen interressiert es mich ma was ihr damals so geblecht habt und was noch hinzukam an tuning (habt ihr alles selber eingebaut ?)

    danke lg dani
    hy wollte ma so durch die runde fragen was ihr so für eure supra gezahlt habt,weil seit der film FATF raus ist die preise ja kräftig gestiegen sind deswegen interressiert es mich ma was ihr damals so geblecht habt und was noch hinzukam an tuning (habt ihr alles selber eingebaut ?)

    danke lg dani
    #1
    aemkej Driver
    Ich weiß nicht, ob hier alle drauf eingehen wollen... Ich jedenfalls kann nur für mich sprechen und sagen: Viel zu viel :wink: und ja, selbst gemacht soweit.
    Ich weiß nicht, ob hier alle drauf eingehen wollen... Ich jedenfalls kann nur für mich sprechen und sagen: Viel zu viel :wink: und ja, selbst gemacht soweit.
    #2
    danipups
    ok (o8 ich weiß über geld spricht man nicht also bei mobile ist einer drin mit 10.000 km also noch nicht ma richtig eingefahren für 38.900 und ist ja heftig aber für diesen sportwagen ja nicht zu teuer aber im gegensatz zu früher schon ?!
    ok (o8 ich weiß über geld spricht man nicht also bei mobile ist einer drin mit 10.000 km also noch nicht ma richtig eingefahren für 38.900 und ist ja heftig aber für diesen sportwagen ja nicht zu teuer aber im gegensatz zu früher schon ?!
    #3
    aemkej Driver
    Eigentlich ist es schon viel zu teuer. Für ein so altes Auto?
    Ich hab richtig extra löhnen müssen für eine 6 Gear mit 68 tkm drauf. Das hab ich ganz schlau im letzten Jahr wieder egalisiert, indem ich gar nicht mehr aufhören wollte zu fahren. Ergebnis ist der aktuelle km Stand von knapp 94tkm. :stuck_out_tongue:
    Aber zum Anschauen hab ich sie mir nicht gekauft.

    Lange Rede, kurzer Sinn: Die Rarität und der Hype um das Auto seit TFTF spielen ganz klar eine Rolle in der heutigen Preisgestaltung.
    Eigentlich ist es schon viel zu teuer. Für ein so altes Auto?
    Ich hab richtig extra löhnen müssen für eine 6 Gear mit 68 tkm drauf. Das hab ich ganz schlau im letzten Jahr wieder egalisiert, indem ich gar nicht mehr aufhören wollte zu fahren. Ergebnis ist der aktuelle km Stand von knapp 94tkm. :stuck_out_tongue:
    Aber zum Anschauen hab ich sie mir nicht gekauft.

    Lange Rede, kurzer Sinn: Die Rarität und der Hype um das Auto seit TFTF spielen ganz klar eine Rolle in der heutigen Preisgestaltung.
    #4
    wellenbrecher
    das meiste wurde ja schon gesagt... Angebot und Nachfrage bestimmen eben den Preis. Mir war er zu hoch, daher habe ich mir eine RHD gekauft...
    das meiste wurde ja schon gesagt... Angebot und Nachfrage bestimmen eben den Preis. Mir war er zu hoch, daher habe ich mir eine RHD gekauft...
    #5
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