Supra generations

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    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

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    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
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    Don Driver
    Original geschrieben von: Supraholic
    Also es ist wirklich alles grundverschieden ab dem Motor von Schalter zu Automatik.

    Hier mal ein Link zu einem Umbau von Automatik zu Schalter. Auf den Bildern vergleichen sie alle Teile miteinander und zeigen Schritt für Schritt den Umbau Getriebe Swap


    Das kannste knicken. Diese Story beweist nämlich gar nichts. :wink:
    Das graue Differential ist übrigens das ohne Sperre und Kühlung. Das schwarze ist das der AT-MKIV mit Sperre und Kühlung und demnach auch das der MT-MKIV. :grinning::grinning::grinning:
    #21
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