Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Der neue will sich ne Supra zulegen :) | Forum

    Planlos1988 Owner
    Also ich verstehe deine Logik darin schon so ist es nicht und im Grunde hast du auch recht insofern der Rennkat dann keine Euro2 Norm erfüllen würde. Wenn die Abgaswerte allerdings den Euro2 Norm gleich bleiben oder gar besser werden, dann ist es im Grunde doch kein Betrug wenn der Rennkat an sich ein legaler ist. Meine es ist ja auch kein Betrug bei einem Auto das generell Euro 2 hatt einen Rennkat zu verbauen der eben für dieses Auto ist und die Euro 2 Norm auch erfüllt. Im Grunde mache ich dann ja mit dem Rennkat nichts anderes?

    So war mein Gedankengang dabei, daher die Frage :blush: soll nicht bedeuten das ich sowas mache wenn es eben nicht möglich ist aber da ich davon eben nicht so die Ahnung habe frage ich halt nach :blush: kann ja sein das es die Möglichkeit gibt.

    in meiner sainz hab ich nen rennkat mit gutachten, der war aber auch recht teuer (knapp 500€). Aber ersetzt eben den serienkat, soll theoretisch auch sogar euro3 norm erfüllen aber umschlüsseln ist damit nicht möglich da es ein universal rennkat ist zu dem ich aber ein gutachten mit enummer etc. für meine sainz bekahm. umschlüsseln auf euro 2 wäre damit wohl möglich aber dann nur mit gesondertem abgasgutachten. wenn allerdings schon euro 2 im schein sein würde würde es dadurch ja nicht verschlechtern und der rennkat an sich ja legal sein. daher dacht ich es ginge mit nem legalen rennkat auch so bei der supra. fahre meine sainz aber trotzdem auf euro1 da ich wie gesagt nur mit richtigem abgasgutachten auf euro2 umschlüsseln könnte was mir dnan doch zu teuer wäre.
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