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    Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Getriebe Probleme | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Tuning
    Patrick85 Owner
    Hallo zusammen wie in meinen anderen beitrag schon erklärt habe ich ja mein Mk4 JSpec auf Singleturbo umgebaut. Das hat ja auch alles geklappt aber jetzt nach mehreren Wochen hab ich doch ein Problem mit dem Getriebe .Viele sagen mir aber das würde nur an der Software  liegen. 

    Beispiel: Autobahn 80 kmh - Volllast !Getriebe schaltet sauber runter ,drehzahl geht hoch und dann schaltet er nicht in den nächsten Gang bzw dauert es locker 3 sek also wäre er 3 sek im Begrenzer .Dann schaltet er und es geht weiter.

    Beispiel 2 : von 10 mal Motor start und D oder R einlegen kommt nichts ERST wenn ich auf Manu drücke ,dann geht der Gang rein . 

    Generell schaltet er aber so wie er soll bei normaler Fahrt. 

    Genutzt wird AEM V2 in Verbindung mit originalen Automatik Steuergerät. 

    Hallo zusammen wie in meinen anderen beitrag schon erklärt habe ich ja mein Mk4 JSpec auf Singleturbo umgebaut. Das hat ja auch alles geklappt aber jetzt nach mehreren Wochen hab ich doch ein Problem mit dem Getriebe .Viele sagen mir aber das würde nur an der Software  liegen. 

    Beispiel: Autobahn 80 kmh - Volllast !Getriebe schaltet sauber runter ,drehzahl geht hoch und dann schaltet er nicht in den nächsten Gang bzw dauert es locker 3 sek also wäre er 3 sek im Begrenzer .Dann schaltet er und es geht weiter.

    Beispiel 2 : von 10 mal Motor start und D oder R einlegen kommt nichts ERST wenn ich auf Manu drücke ,dann geht der Gang rein . 

    Generell schaltet er aber so wie er soll bei normaler Fahrt. 

    Genutzt wird AEM V2 in Verbindung mit originalen Automatik Steuergerät. 

    #1
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