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    Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Keine richtige Leistung.. | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
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    Silver-Surfer
    Original geschrieben von: Don
    [QUOTE]Original geschrieben von: Silver-Surfer
    Und anstatt daraus zu lernen hab ich mir nun einige Jahre später wieder einen Supra gekauft weil ich dachte diese dinger seien "super Haltbar"....
    Der Supra MK4 war immer ein Traumwagen....
    Aber so langsam denk ich das ich besser einfach meinen Alpina behalten hätte, damit hatte ich nie Probleme!
    Ist echt schlimm...


    Stimmt. MKIV sind haltbarer. Normalerweise fehlt es da an nichts. Aber für das, was heutige Interessenten bereit sind zu bezahlen, sollten sie sich über eine verheizte, mängelbehaftete, kaputte Karre nicht wundern. Das ist die logische Konsequenz aus "Geiz ist Geil"!

    Am besten vor der Eisdiele abstellen und erst dann abmelden...! :grinning:


    Ich weiß nicht was an über 2x.000€ Geiz sein soll für ein 15 Jahre altes Auto?!?
    Also dafür bekomme ich 2 neue Kleinwagen und hab noch Geld über.
    Und der Wagen war Scheckheft gepfl. der Verkäufer hat einen Super Eindruck gemacht, er selbst hat alles nur beim Toyotahändler machen lassen da er Zahnarzt ist und kein Mechaniker.
    Also kein Schrott.....


    Original geschrieben von: Don
    [QUOTE]Original geschrieben von: Silver-Surfer
    Und anstatt daraus zu lernen hab ich mir nun einige Jahre später wieder einen Supra gekauft weil ich dachte diese dinger seien "super Haltbar"....
    Der Supra MK4 war immer ein Traumwagen....
    Aber so langsam denk ich das ich besser einfach meinen Alpina behalten hätte, damit hatte ich nie Probleme!
    Ist echt schlimm...


    Stimmt. MKIV sind haltbarer. Normalerweise fehlt es da an nichts. Aber für das, was heutige Interessenten bereit sind zu bezahlen, sollten sie sich über eine verheizte, mängelbehaftete, kaputte Karre nicht wundern. Das ist die logische Konsequenz aus "Geiz ist Geil"!

    Am besten vor der Eisdiele abstellen und erst dann abmelden...! :grinning:


    Ich weiß nicht was an über 2x.000€ Geiz sein soll für ein 15 Jahre altes Auto?!?
    Also dafür bekomme ich 2 neue Kleinwagen und hab noch Geld über.
    Und der Wagen war Scheckheft gepfl. der Verkäufer hat einen Super Eindruck gemacht, er selbst hat alles nur beim Toyotahändler machen lassen da er Zahnarzt ist und kein Mechaniker.
    Also kein Schrott.....


    #41
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