Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Klimaanlage | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK3 » Technik
    PeterLustig7 Owner
    Hallo,


    Die Klimaanlage bei meinem Supra funzt nicht mehr richtig. Wird nicht mehr kalt.

    Ich wollte mal nachfragen mit was man die füllen kann.

    Das Kältemittel von damals gibts wohl nicht mehr.


    bbj Owner

    Hallo,

    bin zwar kein Experte, aber habe selber schon ein wenig mit Autoklimaanlagen (hobbymässig) gebastelt.

    Soweit ich weiß war beim MK3 R12 drin. Das kannst Du durch R134a (Tetrafluorethan) ersetzten. Leider passen die Ventilanaschlüsse bei der R12-Anlage nicht zu denen eines R134a KLima-Füll-Geräts. Da gibt es Umrüstkits oder Du bastelst Dir selber Adapter. Natürlich muss die Anlage vor dem Befüllen auf Dichtigkeit geprüft werden (R134a ist für die Umwelt ein "Klimakiller" mit daher auch entsprechend stengen amtlichen Auflagen). Und das Öl für die Klimanalage nicht vergessen.


    P.s. In Australien befüllen die Ihre Klimaanlage mit einem Gemisch aus Propan und Butan (das ist in einigen (nicht allen) Gasdosen zum Löten/Schweissen oder für den Campingkocher) drin und kostet pro Füllung unter 5 Euro (R134a so ca. 100€). Auch ist Propan und Butan ein etwas größeres Molekül als Tetrafluorethan und entweicht somit ein bisschen weniger aus der Anlage (falls ein Mikroleck da wäre) - und es ist praktisch Klimaneutral für die Umwelt. (Die "grünen" Haushaltskühlschränke laufen auch damit).

    Allerdings ist das in der EU nicht zulässig, da Du dann ja so 200g brennbares Gas in der Klimaanlage hast - Gefahr bei Unfall !! (die 50l Sprit im Tank sind ja egal :-)  )


    Wie gesagt das alles ohne Gewähr und immer schön die Vorschriften in der EU und D beachten ;-)



    The Forum post is edited by bbj 18 Oct
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