Hallo!
So langsam gehen mir die Ideen aus ...
Folgendes Problem habe ich mit meiner Kupplung, aber hier erstmal die Fahrzeugdaten:
- JSpec
- Bj. 1993 (Juni)
- NonTurbo
- 5 Gang, Schalter
- 108.000km
- Keine Motor- oder Kupplungsveränderungen
Kurz vor Weihnachten ist es das erste Mal aufgefallen und mittlerweile tritt es bei fast jeder Fahrt auf.
Den Fehler kann ich NICHT bewusst replizieren, er tritt sporadisch auf. Mal mehrfach hintereinander, mal selten, mal zu Beginn, mal am Ende.
Es ist irgendetwas mit der Kupplung oder sogar mit dem Getriebe, versuche es jetzt mal zu beschreiben:
(Alle Zahlen sind zur einfachereren Erklärung!)
Normalerweise kann ich das Kupplungspedal ja voll durchdrücken (20cm Weg von oberen bis unteren Anschlag).
Nun kommt es ab und zu vor, dass wenn ich das Pedal voll durchdrücke es nicht mehr diese 20cm nach oben "springt" sondern nur noch einen Weg von 5cm macht.
Die Funktion der Kupplung bleibt dabei vollkommen erhalten - Durchgedrückt kann ich schalten, Schleifpunkt vorhanden, "schließt" den Kontakt wenn ich das Pedal loslasse.
Nur das sich der Weg auf gut 1/4 verringert!
Um das Pedal wieder in die Ausgangsstellung zu bringen gehe ich mit der Fußspitze dahinter und stubse es nach oben, nach einem kleinen Widerstand springt das Pedal wieder in die normale Ausgangsstellung und der Fehler ist "weg". Dabei hört man ein leises "plopp" und der Widerstand fühlt sich an als würde irgendwo was hängen (Zylinderdichtungen o.ä. - kenne mich in Hydraulik aus und weis wie sich sowas anfühlt, es ist ähnlich!).
Andere Geräusche, vom Getriebe oder der Kupplung, sind nicht zu hören.
Der Kupplungszylinder sowie das Getriebe sind dicht, Ölstand wird wöchentlich geprüft.
Die Feder vom Pedal ist inordnung.
Habe, soweit es möglich war, den kompletten Weg der Kraftübertragung per Sicht abgesucht in der Hoffnung irgendein Kabel oder sowas zu finden, ohne Erfolg.
Die Kupplung habe ich noch NICHT ausgebaut.
Weis da vielleicht einer mehr?
Oder hat bereits mit sowas Erfahrung gehabt?
Gruß
Chris
