Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Ladedruck Vor- oder Nach Drosselklappe entscheidend? | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    fadester Owner
    Ich habe mal eine Verständnisfrage zum Ladedruck. Viele schreiben immer EU Lader würden 1.4 bar aushalten und die J-Spec wohl 1.2 bar.Ist ja alles schön und gut aber welche Werte sind mit den Angaben gemeint? Die die wirklich vom Lader produziert werden also vor der Drosselklappe abgenommen oder den Wert den man an der Ansaugbrücke abnimmt also hinter der DK? Ich habe jetzt schonmal beides angeschlossen gehabt (Vor DK und Hinter DK)und festgestellt das es einen Unterschied von bis zu 0.2bar ausmacht.

    Und dann wollt ich mal Erfahrungswerte hören was die EU Lader bringen wenn man den Schlauch von der Dose abzieht und kein Wastegate mehr regelt( Serienaga und/oder gemachte AGA)?
    #1
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