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    Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Nur noch eine Woche | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Allgemeine MK4 Themen
    Pages: « 1 2
    Deleted user Driver
    24_Valves schrieb:

    Kommt noch drauf Arne :grinning:

    Wollte mir nur die Option Clean noch offen halten und habe die 2 Löcher wo das Emblem rein kommt gecleaned
    und klebe es jetzt nur fest. Nur auf das Kennzeichen vorne hab ich keine Lust, aber irgendwo muss es halt hin.

    Paul (Japanfanatic) hat dafür eine super Lösung, ohne Löcher in der Front. :wink:
    #21 · Edit · Delete
    24_Valves Owner
    Auch mit hinkleben?
    @Japanfanatic?
    #22
    Deleted user Driver
    http://www.mkiv.de/forum/beitraege/fahrzeug-projekte/dem-fanatiker-seine-supra//5/
    #23 · Edit · Delete
    Japanfanatic DrIvEr
    24_Valves schrieb:

    Meiner wird in paar Wochen so in die Saison starten, jetzt mit OEM Front und neuen US Facelift Scheinwerfern.
    Toyota Zeichen kommt noch hin :grinning:

    /fileadmin/media/Benutzer-Dateien/24_Valves/forenuploads/20160329-IMG_1554.JPG/fileadmin/media/Benutzer-Dateien/24_Valves/forenuploads/20160329-IMG_1556.JPG

    Woooooooooooooow!!!
    #24
    ANKRacing DrIvEr
    Geil geil geil!!! Sieht mega gut aus! Logo noch ran und alles ist absolut perfekt! Cool, dass man mal wieder Bilder des Wagens sieht. Kann mich noch sehr gut an die Bilder erinnern, als du ihn importiert hast. :blush: Sobald es irgendwie geht, mach biiitttte Bilder vom ganzen Auto in der Sonne! :blush:
    #25
    24_Valves Owner
    Coole Sache die Befestigung!

    Gibts da verschiedene Größen der Platte?
    Hast du es hier oder in USA bestellt?
    #26
    24_Valves Owner
    @ ANKRacing

    Danke :wink: Ja es gibt ihn und mich noch. Hab in den letzten Jahren ehr im verborgenen drann gearbeitet.
    Aber dieses Jahr gibts wieder Bilder :grinning: Deinen will ich auch sehen wenn er fertig ist!
    Vielleicht kannst du dich auch noch an den Motorraum erinnern, vieles verchromt und vergoldet.
    #27
    Japanfanatic DrIvEr
    24_Valves schrieb:

    Coole Sache die Befestigung!

    Gibts da verschiedene Größen der Platte?
    Hast du es hier oder in USA bestellt?

    Hab den Halter aus den Staaten von Summit Racing. Habe ewig gesucht, hierzulande gibt es leider nix vergleichbares. In meinem Thread müsste irgendwo stehen, welche Teilenummer der Halter hat. Ist nämlich eigentlich für einen Ford Mustang.

    Also wenn ich mir das so angucke:
    http://www.mkiv.de/fileadmin/media/Benutzer-Dateien/24_Valves/forenuploads/20160329-IMG_1554.JPG
    http://www.mkiv.de/fileadmin/media/Benutzer-Dateien/JackEnox/forenuploads/20160329-Foto%2013.03.16%2C%2016%2057%2004.jpg
    http://abload.de/img/12722117_172230796804dhpag.jpg
    http://www.mkiv.de/fileadmin/media/Benutzer-Dateien/Japanfanatic/forenuploads/20160302-2016-02-27%2013.25.56.jpg
    http://www.mkiv.de/fileadmin/media/Benutzer-Dateien/Nicky2JZ/forenuploads/20160325-image%20%2810%29.jpeg

    Erwarte ich dieses Jahr auf dem Forumstreffen einige sehr sehr sehr gute Bilder! :blush: Es scheint so als verdränge der cleane US-Style doch immer mehr den europäischen Supra Proll-Look, bzw. unsere Autos kommen immer mehr in die Hände von Leuten mit Niveau, statt an Wartungsstauer. Top!
    #28
    Japanfanatic DrIvEr
    http://www.summitracing.com/parts/bmp-sns57

    SNS57 ist der passende Typ.
    #29
    24_Valves Owner
    Japanfanatic schrieb:

    http://www.summitracing.com/parts/bmp-sns57

    SNS57 ist der passende Typ.



    Ok danke! Den werde ich mir dann evtl. bestellen.

    Das mit dem OEM Hype ist mir letztens schon aufgefallen.
    Vor paar Jahren wurden die Originalteile wie z.b Frontschürze usw. teilweise fast verschenkt!
    Selbst ich habe glaub 2010 rum eine EU Heckschürze ohne Kennzeichenaussparung für 100€
    verkauft. Da beiße ich mir heut noch ins Bein!
    Mittlerweile ist es genau umgekehrt, keine will mehr Bodykitt Teile aber die OEM Sachen werden fast in Gold abgewogen.

    Ich kann diesen Wandel nur gut heißen!

    #30
    ANKRacing DrIvEr
    [quote= "Torsten]"
    Wollte auch irgendwann wieder auf OEM umbauen....

    MFG Torsten

    Das hast du vor 5 Jahren schon erzählt :grinning: Auch, dass es die letzte optische Veränderung am Wagen ist! :grinning: :grinning: :grinning: Was ich damit sagen will: Toll, dass du immer noch so einen Spaß dran hast! :blush: Immer weiter so und poste immer schön Bilder! :blush: Freue mich auch schon auf die Bilder von deinem Bügel! :blush:
    #31
    ANKRacing DrIvEr
    Oh, schade! :pensive: Dann ist der DDR-Konvoi um ein Auto ärmer! :blush::grinning: Jack, ich hoffe, wir fahren trotzdem zusammen! :blush:
    #32
    Deleted user Driver
    ANKRacing schrieb:

    Oh, schade! :pensive: Dann ist der DDR-Konvoi um ein Auto ärmer! :blush::grinning: Jack, ich hoffe, wir fahren trotzdem zusammen! :blush:

    natürlich. :blush: nicky wollte sich glaube auch an uns dranhängen. :wink: vielleicht kommt auch noch jemand auf freiberg mit. :blush:
    #33 · Edit · Delete
    Nicky2JZ Driver
    Es geht doch nichts über OEM+ :sunglasses: (Gott sei dank kam die Einsicht)
    Und ja, würde mich bei euch dran hängen... Allein wird wieder so öde :grinning:
    #34
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