Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Schraube vom Zahnriemenspanner gebrochen | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    silversups88 Owner
    Hy miteinander.
    Hatte gestern am Abend ein Problem mit meiner
    Dicken.
    Ich rollte zu einer Ampel und plötzlich begann der
    Drehzahlmesser wie verrückt zwischen 1000rpm und 0 hin und her zu schwanken.
    Zunächst lief er am stand noch und ich hörte ein lauteres klackern.
    Also Auto auf denn Hänger und Heim damit.
    Habe dann angefangen die Ventildeckel und Zahnriemenabdeckungen abzuschrauben und sah dass die Schraube vom Zahnriemenspanner abgebrochen ist
    und der spanner nur noch lose war.

    Gibt es irgentwelche Erklärung dafür wie die brechen kann?
    Oder hatte jemand schon mal das gleiche Problem?
    Gibt es da auch verstärkte?

    #1
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