Hallo,
ich bin neu hier im Forum und hätte gleich mal ne Frage.
Ich weiß das dieses Thema schön öfters hier diskutiert wurde, aber die Antworten waren immer nicht Zielführend.
Ich suche eine Umbauanleitung um einen RHD auf einen LHD umzubauen, am besten wäre eine Anleitung wo gleich die benötigten Teile mit aufgelistet sind.
Und bitte nur Zielführende Kommentare, Kommentare mit hättest dir ja gleich einen LHD kaufen können oder das ist viel zu teuer könnt ihr euch sparen.
Den Umbau werde ich mit zwei Kollegen zusammen (Karosseriebaumeister und Lackierer) selber durchführen, deshalb die Anleitung, sollte keiner eine haben würde auch eine genaue Auflistung der benötigten Teile langen.
Vielen Dank schon einmal für die Antworten.
MfG
Exelero
Umbauanleitung | Forum
Exelero656 Oct 21 '2015, 12:01
Hallo,
ich bin neu hier im Forum und hätte gleich mal ne Frage.
Ich weiß das dieses Thema schön öfters hier diskutiert wurde, aber die Antworten waren immer nicht Zielführend.
Ich suche eine Umbauanleitung um einen RHD auf einen LHD umzubauen, am besten wäre eine Anleitung wo gleich die benötigten Teile mit aufgelistet sind.
Und bitte nur Zielführende Kommentare, Kommentare mit hättest dir ja gleich einen LHD kaufen können oder das ist viel zu teuer könnt ihr euch sparen.
Den Umbau werde ich mit zwei Kollegen zusammen (Karosseriebaumeister und Lackierer) selber durchführen, deshalb die Anleitung, sollte keiner eine haben würde auch eine genaue Auflistung der benötigten Teile langen.
Vielen Dank schon einmal für die Antworten.
MfG
Exelero
ich bin neu hier im Forum und hätte gleich mal ne Frage.
Ich weiß das dieses Thema schön öfters hier diskutiert wurde, aber die Antworten waren immer nicht Zielführend.
Ich suche eine Umbauanleitung um einen RHD auf einen LHD umzubauen, am besten wäre eine Anleitung wo gleich die benötigten Teile mit aufgelistet sind.
Und bitte nur Zielführende Kommentare, Kommentare mit hättest dir ja gleich einen LHD kaufen können oder das ist viel zu teuer könnt ihr euch sparen.
Den Umbau werde ich mit zwei Kollegen zusammen (Karosseriebaumeister und Lackierer) selber durchführen, deshalb die Anleitung, sollte keiner eine haben würde auch eine genaue Auflistung der benötigten Teile langen.
Vielen Dank schon einmal für die Antworten.
MfG
Exelero
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Driver Like_A_Supra
"Allein das komplette Cockpit inkl allem dahinter liegenden Geräten ist nicht gerade günstig zu bekommen.
Viele Teile sind garnicht mehr zu bekommen.....neu jedefalls nicht !
"Allein das komplette Cockpit inkl allem dahinter liegenden Geräten ist nicht gerade günstig zu bekommen.
Viele Teile sind garnicht mehr zu bekommen.....neu jedefalls nicht !
"Ijsbrand" schrieb:
"Allein das komplette Cockpit inkl allem dahinter liegenden Geräten ist nicht gerade günstig zu bekommen.
Viele Teile sind garnicht mehr zu bekommen.....neu jedefalls nicht !
"Ijsbrand" schrieb:
"Allein das komplette Cockpit inkl allem dahinter liegenden Geräten ist nicht gerade günstig zu bekommen.
Viele Teile sind garnicht mehr zu bekommen.....neu jedefalls nicht !
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Exelero656
Vielen Danke schon einmal für die beiden Antworten 
Und ich entschuldige mich für meine Ausdrucksweise, ich wollte niemanden auf die Fuße damit treten, nur verhindern das Antworten wie:
Kauf dir gleich einen LHD oder ist so wie so zu teuer kommen.
nochmal Entschuldigung dafür
Und ich entschuldige mich für meine Ausdrucksweise, ich wollte niemanden auf die Fuße damit treten, nur verhindern das Antworten wie:
Kauf dir gleich einen LHD oder ist so wie so zu teuer kommen.
nochmal Entschuldigung dafür
Vielen Danke schon einmal für die beiden Antworten
Und ich entschuldige mich für meine Ausdrucksweise, ich wollte niemanden auf die Fuße damit treten, nur verhindern das Antworten wie:
Kauf dir gleich einen LHD oder ist so wie so zu teuer kommen.
nochmal Entschuldigung dafür
Und ich entschuldige mich für meine Ausdrucksweise, ich wollte niemanden auf die Fuße damit treten, nur verhindern das Antworten wie:
Kauf dir gleich einen LHD oder ist so wie so zu teuer kommen.
nochmal Entschuldigung dafür
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Driver Push4
Hey...
ich bin auch in den letzten Zügen meines NA-TT-Umbaus.
Zu einer Anleitung (Umbauanleitung) gehört vorerst eine Checkliste mit allen nötigen Bauteilen.
Dazu gehören:
Armaturenbrett,
Spritzwand,
Heizung,
Leitungen,
Pedale,
usw...
Das wurde ja bereits schon alles oben genannt.
Voraussetzung für dieses Vorhaben ist neben deiner personellen Unterstützung vor allem eins: Einen großen Haufen GELD!
Ich würde an deiner Stelle zunächst mal einen groben Plan bzgl. der Verfügbarkeit der Teile aufstellen und mir ein paar Lieferanten an Land ziehen.
Einen Großteil der Teile gibt es nicht mehr beim Händler!
Wenn es ordentlich gemacht werden soll liegt der Materialaufwand bei mehr als 10.000€. Das kommt stark darauf an, welche Ansprüche man hat...
ich bin auch in den letzten Zügen meines NA-TT-Umbaus.
Zu einer Anleitung (Umbauanleitung) gehört vorerst eine Checkliste mit allen nötigen Bauteilen.
Dazu gehören:
Armaturenbrett,
Spritzwand,
Heizung,
Leitungen,
Pedale,
usw...
Das wurde ja bereits schon alles oben genannt.
Voraussetzung für dieses Vorhaben ist neben deiner personellen Unterstützung vor allem eins: Einen großen Haufen GELD!
Ich würde an deiner Stelle zunächst mal einen groben Plan bzgl. der Verfügbarkeit der Teile aufstellen und mir ein paar Lieferanten an Land ziehen.
Einen Großteil der Teile gibt es nicht mehr beim Händler!
Wenn es ordentlich gemacht werden soll liegt der Materialaufwand bei mehr als 10.000€. Das kommt stark darauf an, welche Ansprüche man hat...
Hey...
ich bin auch in den letzten Zügen meines NA-TT-Umbaus.
Zu einer Anleitung (Umbauanleitung) gehört vorerst eine Checkliste mit allen nötigen Bauteilen.
Dazu gehören:
Armaturenbrett,
Spritzwand,
Heizung,
Leitungen,
Pedale,
usw...
Das wurde ja bereits schon alles oben genannt.
Voraussetzung für dieses Vorhaben ist neben deiner personellen Unterstützung vor allem eins: Einen großen Haufen GELD!
Ich würde an deiner Stelle zunächst mal einen groben Plan bzgl. der Verfügbarkeit der Teile aufstellen und mir ein paar Lieferanten an Land ziehen.
Einen Großteil der Teile gibt es nicht mehr beim Händler!
Wenn es ordentlich gemacht werden soll liegt der Materialaufwand bei mehr als 10.000€. Das kommt stark darauf an, welche Ansprüche man hat...
ich bin auch in den letzten Zügen meines NA-TT-Umbaus.
Zu einer Anleitung (Umbauanleitung) gehört vorerst eine Checkliste mit allen nötigen Bauteilen.
Dazu gehören:
Armaturenbrett,
Spritzwand,
Heizung,
Leitungen,
Pedale,
usw...
Das wurde ja bereits schon alles oben genannt.
Voraussetzung für dieses Vorhaben ist neben deiner personellen Unterstützung vor allem eins: Einen großen Haufen GELD!
Ich würde an deiner Stelle zunächst mal einen groben Plan bzgl. der Verfügbarkeit der Teile aufstellen und mir ein paar Lieferanten an Land ziehen.
Einen Großteil der Teile gibt es nicht mehr beim Händler!
Wenn es ordentlich gemacht werden soll liegt der Materialaufwand bei mehr als 10.000€. Das kommt stark darauf an, welche Ansprüche man hat...
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Exelero656
Vielen dank nochmals,
Der Umbau ist ja auch nur die Notlösung falls ich keinen LHD TT MT finden sollte was bis jetzt eher schlecht aussieht, das mit dem Plan schreiben werde ich mal machen, danke für den Vorschlag
MfG
Christopher
Der Umbau ist ja auch nur die Notlösung falls ich keinen LHD TT MT finden sollte was bis jetzt eher schlecht aussieht, das mit dem Plan schreiben werde ich mal machen, danke für den Vorschlag
MfG
Christopher
Vielen dank nochmals,
Der Umbau ist ja auch nur die Notlösung falls ich keinen LHD TT MT finden sollte was bis jetzt eher schlecht aussieht, das mit dem Plan schreiben werde ich mal machen, danke für den Vorschlag
MfG
Christopher
Der Umbau ist ja auch nur die Notlösung falls ich keinen LHD TT MT finden sollte was bis jetzt eher schlecht aussieht, das mit dem Plan schreiben werde ich mal machen, danke für den Vorschlag
MfG
Christopher
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Driver Jay_Ess
Kauf lieber einen LHD AT und bau dann auf MT um. Ist der bessere Weg
Kauf lieber einen LHD AT und bau dann auf MT um. Ist der bessere Weg
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Exelero656
Ok, muss ich nochmal gucken, wie viel darf denn auf dem Tacho stehen oder was empfiehlt ihr da so als Max. Grenze?
@Jay_Ess: Ist der Umbau denn kostengünstiger als von RHD auf LHD (dachte wegen dem Getriebe wäre es nachher Teurer) weil Arbeit ist es ja weniger.
@Jay_Ess: Ist der Umbau denn kostengünstiger als von RHD auf LHD (dachte wegen dem Getriebe wäre es nachher Teurer) weil Arbeit ist es ja weniger.
Ok, muss ich nochmal gucken, wie viel darf denn auf dem Tacho stehen oder was empfiehlt ihr da so als Max. Grenze?
@Jay_Ess: Ist der Umbau denn kostengünstiger als von RHD auf LHD (dachte wegen dem Getriebe wäre es nachher Teurer) weil Arbeit ist es ja weniger.
@Jay_Ess: Ist der Umbau denn kostengünstiger als von RHD auf LHD (dachte wegen dem Getriebe wäre es nachher Teurer) weil Arbeit ist es ja weniger.
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Driver Jay_Ess
Ok, muss ich nochmal gucken, wie viel darf denn auf dem Tacho stehen oder was empfiehlt ihr da so als Max. Grenze?
@Jay_Ess: Ist der Umbau denn kostengünstiger als von RHD auf LHD (dachte wegen dem Getriebe wäre es nachher Teurer) weil Arbeit ist es ja weniger.
Ja ist es. Es ist sogar viel günstiger. Mit Glück bekommt man ein Swap Kit für 5500 Euro. Dann eben noch der Einbau. Dafür gibt's ein paar Leute hier im Forum, die das machen.
Ok, muss ich nochmal gucken, wie viel darf denn auf dem Tacho stehen oder was empfiehlt ihr da so als Max. Grenze?
@Jay_Ess: Ist der Umbau denn kostengünstiger als von RHD auf LHD (dachte wegen dem Getriebe wäre es nachher Teurer) weil Arbeit ist es ja weniger.
Ja ist es. Es ist sogar viel günstiger. Mit Glück bekommt man ein Swap Kit für 5500 Euro. Dann eben noch der Einbau. Dafür gibt's ein paar Leute hier im Forum, die das machen.
"Exelero656" schrieb:
Ok, muss ich nochmal gucken, wie viel darf denn auf dem Tacho stehen oder was empfiehlt ihr da so als Max. Grenze?
@Jay_Ess: Ist der Umbau denn kostengünstiger als von RHD auf LHD (dachte wegen dem Getriebe wäre es nachher Teurer) weil Arbeit ist es ja weniger.
Ja ist es. Es ist sogar viel günstiger. Mit Glück bekommt man ein Swap Kit für 5500 Euro. Dann eben noch der Einbau. Dafür gibt's ein paar Leute hier im Forum, die das machen.
"Exelero656" schrieb:
Ok, muss ich nochmal gucken, wie viel darf denn auf dem Tacho stehen oder was empfiehlt ihr da so als Max. Grenze?
@Jay_Ess: Ist der Umbau denn kostengünstiger als von RHD auf LHD (dachte wegen dem Getriebe wäre es nachher Teurer) weil Arbeit ist es ja weniger.
Ja ist es. Es ist sogar viel günstiger. Mit Glück bekommt man ein Swap Kit für 5500 Euro. Dann eben noch der Einbau. Dafür gibt's ein paar Leute hier im Forum, die das machen.
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Exelero656
Cool vielen Danke, das ist gut zu wissen, Einbauen würde ich selber übernehmen, denn erkundige ich mich mal nach einem Swap Kit
Cool vielen Danke, das ist gut zu wissen, Einbauen würde ich selber übernehmen, denn erkundige ich mich mal nach einem Swap Kit
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Driver Jay_Ess
Cool vielen Danke, das ist gut zu wissen, Einbauen würde ich selber übernehmen, denn erkundige ich mich mal nach einem Swap Kit
Frag mal Eduard. Heißt hier im Forum glaube ich sogar eduard. Der hat öfter mal eins.
Cool vielen Danke, das ist gut zu wissen, Einbauen würde ich selber übernehmen, denn erkundige ich mich mal nach einem Swap Kit
Frag mal Eduard. Heißt hier im Forum glaube ich sogar eduard. Der hat öfter mal eins.
"Exelero656" schrieb:
Cool vielen Danke, das ist gut zu wissen, Einbauen würde ich selber übernehmen, denn erkundige ich mich mal nach einem Swap Kit
Frag mal Eduard. Heißt hier im Forum glaube ich sogar eduard. Der hat öfter mal eins.
"Exelero656" schrieb:
Cool vielen Danke, das ist gut zu wissen, Einbauen würde ich selber übernehmen, denn erkundige ich mich mal nach einem Swap Kit
Frag mal Eduard. Heißt hier im Forum glaube ich sogar eduard. Der hat öfter mal eins.
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Owner McGregory
Und wir haben sogar einen schön Dokumentierten Artikel für einen Getriebeumbau:
http://www.mkiv.de/artikel/tuning-anleitungen/umbau-von-automatik-auf-schalter/
http://www.mkiv.de/artikel/tuning-anleitungen/umbau-von-automatik-auf-schalter/
Und wir haben sogar einen schön Dokumentierten Artikel für einen Getriebeumbau:
http://www.mkiv.de/artikel/tuning-anleitungen/umbau-von-automatik-auf-schalter/
http://www.mkiv.de/artikel/tuning-anleitungen/umbau-von-automatik-auf-schalter/
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Driver Push4
Wenn du magst, kannst du meine im Frühjahr abkaufen....
...dann ist sie hoffentlich fertiggestellt! Mit neuem TÜV!!!
...dann ist sie hoffentlich fertiggestellt! Mit neuem TÜV!!!
Wenn du magst, kannst du meine im Frühjahr abkaufen....
...dann ist sie hoffentlich fertiggestellt! Mit neuem TÜV!!!
...dann ist sie hoffentlich fertiggestellt! Mit neuem TÜV!!!
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Exelero656
Was stellst du dir denn so preislich vor? Und ist es ein EU Model?
Was stellst du dir denn so preislich vor? Und ist es ein EU Model?
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Driver Push4
US Modell, HT, Umbau von NA auf TT (komplett)...
Preis: oh oh oh... das wird teuer
VB ist immer relativ
Preis: oh oh oh... das wird teuer
VB ist immer relativ
US Modell, HT, Umbau von NA auf TT (komplett)...
Preis: oh oh oh... das wird teuer
VB ist immer relativ
Preis: oh oh oh... das wird teuer
VB ist immer relativ
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Driver Jay_Ess
US Modell, HT, Umbau von NA auf TT (komplett)...
Preis: oh oh oh... das wird teuer
VB ist immer relativ
Nicht dein Ernst...du willst das Teil doch nicht verkaufen oder? Ich fang schon mal an zu sparen.
US Modell, HT, Umbau von NA auf TT (komplett)...
Preis: oh oh oh... das wird teuer
VB ist immer relativ
Nicht dein Ernst...du willst das Teil doch nicht verkaufen oder? Ich fang schon mal an zu sparen.
"Push4" schrieb:
US Modell, HT, Umbau von NA auf TT (komplett)...
Preis: oh oh oh... das wird teuer
VB ist immer relativ
Nicht dein Ernst...du willst das Teil doch nicht verkaufen oder? Ich fang schon mal an zu sparen.
"Push4" schrieb:
US Modell, HT, Umbau von NA auf TT (komplett)...
Preis: oh oh oh... das wird teuer
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Nicht dein Ernst...du willst das Teil doch nicht verkaufen oder? Ich fang schon mal an zu sparen.
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Driver Push4
US Modell, HT, Umbau von NA auf TT (komplett)...
Preis: oh oh oh... das wird teuer
VB ist immer relativ
Nicht dein Ernst...du willst das Teil doch nicht verkaufen oder? Ich fang schon mal an zu sparen.
Abwarten.... Mal schauen was so in der Portokasse von Exelero steckt!
US Modell, HT, Umbau von NA auf TT (komplett)...
Preis: oh oh oh... das wird teuer
VB ist immer relativ
Nicht dein Ernst...du willst das Teil doch nicht verkaufen oder? Ich fang schon mal an zu sparen.
Abwarten.... Mal schauen was so in der Portokasse von Exelero steckt!
"Jay_Ess" schrieb:
"Push4" schrieb:
US Modell, HT, Umbau von NA auf TT (komplett)...
Preis: oh oh oh... das wird teuer
VB ist immer relativ
Nicht dein Ernst...du willst das Teil doch nicht verkaufen oder? Ich fang schon mal an zu sparen.
Abwarten.... Mal schauen was so in der Portokasse von Exelero steckt!
"Jay_Ess" schrieb:
"Push4" schrieb:
US Modell, HT, Umbau von NA auf TT (komplett)...
Preis: oh oh oh... das wird teuer
VB ist immer relativ
Nicht dein Ernst...du willst das Teil doch nicht verkaufen oder? Ich fang schon mal an zu sparen.
Abwarten.... Mal schauen was so in der Portokasse von Exelero steckt!
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Exelero656
Was ist denn an dem US Model so besonders?
Was ist denn an dem US Model so besonders?
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DrIvEr ANKRacing
Robert, das ist ein schlechter Scherz!
Christopher, jedenfalls, egal was du vorhast, wirds teuer. Ich weiß ja nicht, was dir an Budget zur Verfügung steht...aber selbst nen LHD AT auf MT umzubauen würde ich mit mindestens 30000,00 € rechnen, vorausgesetzt du bekommst einen günstigen Wagen...Der von Mr. Supra ist momentan der einzige günstige. Sonst reicht es schon bei weitem nicht!
Christopher, jedenfalls, egal was du vorhast, wirds teuer. Ich weiß ja nicht, was dir an Budget zur Verfügung steht...aber selbst nen LHD AT auf MT umzubauen würde ich mit mindestens 30000,00 € rechnen, vorausgesetzt du bekommst einen günstigen Wagen...Der von Mr. Supra ist momentan der einzige günstige. Sonst reicht es schon bei weitem nicht!
Robert, das ist ein schlechter Scherz!
Christopher, jedenfalls, egal was du vorhast, wirds teuer. Ich weiß ja nicht, was dir an Budget zur Verfügung steht...aber selbst nen LHD AT auf MT umzubauen würde ich mit mindestens 30000,00 € rechnen, vorausgesetzt du bekommst einen günstigen Wagen...Der von Mr. Supra ist momentan der einzige günstige. Sonst reicht es schon bei weitem nicht!
Christopher, jedenfalls, egal was du vorhast, wirds teuer. Ich weiß ja nicht, was dir an Budget zur Verfügung steht...aber selbst nen LHD AT auf MT umzubauen würde ich mit mindestens 30000,00 € rechnen, vorausgesetzt du bekommst einen günstigen Wagen...Der von Mr. Supra ist momentan der einzige günstige. Sonst reicht es schon bei weitem nicht!
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Exelero656
Ja wenn es alles zusammen inklusive Auto 30000 Kostet ist das gar kein Problem und mit Mr. Supra bin ich schon in Kontakt
Ja wenn es alles zusammen inklusive Auto 30000 Kostet ist das gar kein Problem und mit Mr. Supra bin ich schon in Kontakt
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Driver Push4
Was ist denn an dem US Model so besonders?
Da gibt es nichts besonderes. Ist halt ein Hardtop.
Hardtop-Modelle in LHD gab es bei uns glaube ich nur in der Schweiz.
Wenn du einen findest liegt der i.d.R. bei ~40.000-50.000€
Was ist denn an dem US Model so besonders?
Da gibt es nichts besonderes. Ist halt ein Hardtop.
Hardtop-Modelle in LHD gab es bei uns glaube ich nur in der Schweiz.
Wenn du einen findest liegt der i.d.R. bei ~40.000-50.000€
"Exelero656" schrieb:
Was ist denn an dem US Model so besonders?
Da gibt es nichts besonderes. Ist halt ein Hardtop.
Hardtop-Modelle in LHD gab es bei uns glaube ich nur in der Schweiz.
Wenn du einen findest liegt der i.d.R. bei ~40.000-50.000€
"Exelero656" schrieb:
Was ist denn an dem US Model so besonders?
Da gibt es nichts besonderes. Ist halt ein Hardtop.
Hardtop-Modelle in LHD gab es bei uns glaube ich nur in der Schweiz.
Wenn du einen findest liegt der i.d.R. bei ~40.000-50.000€
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