Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Wie habt Ihr eure Supra eingefahren? | Forum

    Tulip_lessthan3 Owner
    Ich habe meine Perle bis 1.000 km nicht über 4.500 rpm gebracht (bis auf einmal, glatt 5.000 rpm für ca. 2 sec ... Sie wollte es gefühlt) danach habe ich angefangen, so ca. bei 2.000km bis 5.500 zu drehen und ca. max. 200 km/h zu fahren. Seit knappen 2.900km fahre ich Sie frei und nutze den Sportmodus vollumfänglich. Und, wie hast du es gemacht? :D
    Rakna Owner
    Also ich habe meinen Supra seit 5 Tagen & jetzt 480 km drauf und habe von Anfang an das volle Potential abgerufen, das muss der Motor ab.
    Zettjag Owner

    Meine Supra hat erst 300km auf dem Tacho und ich werde sie in den ersten 1.000 km auch nur punktuell über die 4,500 rpm drehen. Danach ist aber Schluss mit Zurückhaltung ;-)


    Gleichwohl stimme ich Rakna zu. Der B58 Motor kann das eigentlich von Anfang an durchaus ab,

    noteful Owner
    Ich plane meinen in den ersten 500km zu schonen - ist sowieso ganz gut das Auto erstmal kennenzulernen. 😉
    Und die Reifen und Bremsen müssen ja auch etwas eingefahren werden.
    Ruff Owner
    Ich hab direkt nach dem Kauf einen 1500Km Trip (Wellneshotels / Städtereise) durch die Niederlande gemacht...da ist man ja eh auf 100km/h begrenzt...also eine win/win Situation...

    Und nach dem verlängerten Wochenende konnte ich dann die mit ruhigem Gewissen die Kuh fliegen lassen...
    Tulip_lessthan3 Owner
    @Ruff das ist natürlich wirklich Bombe :D Aber war es nicht so das die Geschwindigkeit beim Einfahren eher zweitrangig ist?
    Ruff Owner
    Natürlich!

    aber bei der rigorosen Geschwindigkeitsbegrenzung unseres Nachbarlandes, fällt es dem Piloten viel leichter die ZF-Automatik im unteren Drehzahlbereich  zu halten..   ;-)
    Tulip_lessthan3 Owner

    @Ruff


    Selbstverständlich :'D

    erko Owner
    2 Jahre 5700 km
    Hawkz Owner
    gerade mal 1000 km auf der Uhr, aber ansonsten ehrlich gesagt nur paar 100 km, wo man auch noch sobald man irgendwo aussteigt und diesen "neuartigen" Verschleiß riechen kann.

    Danach, selbstverständlich wie immer, schön warm fahren, dann Spaß haben ;)

    phantom66
    Guten Tag!


    Habe mittlerweile mein Supra abgeholt, bin super happy mit dem KFZ. Ich fahre voraussichtlich ca. 15 - 20.000 km im Jahr mit dem Auto und möchte gerne die Verschleißkosten grob planen. Ich rechne mit aktuell 100 € im Monat Rücklagen für einen Reifensatz, weitere 100 € für die Bremsen und nochmal 100 € im Monat für "man weiß ja nie". Sind die Beträge realistisch wenn ich bedenke, einmal im Jahr einen Reifensatz zu kaufen sowie die Bremsen zu tauschen? Habe jetzt mal ein Jahr als Referenz genommen um besser zu kalkulieren. Ich fahre keine Rennstrecke, aber gerne zügiger. Ich weiß, Verschleiß ist super flexibel, aber eine Daumennrechnung zum Schätzen würde mir helfen. Inspektion habe ich in meiner Leasingrate drin.


    Danke euch!

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