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    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Wie hoch ist realistisch gesehen der Wert einer MK 4 Supra | Forum

    Hallo Leute, 


    Ich bin durch etwas Recherche nun auch auf eure Community gestoßen. 

    Mehr oder weniger durch Zufall bin ich seit kurzem Besitzer einer MK4 in Rot, Nahezu Originalzustand mit Neuwagen Charakter. ( Japanisches Modell BJ. 97 mit 36tkm ) 

    Ich möchte dieses Schöne Stück in erster Linie erhalten und geringfügig aufwerten ( Bremsanlage, evtl. Noch Ladeluftkühler) 

    In erster Linie habe ich die Supra Wegen des guten Werterhalts gekauft..

    Jedoch ist das Problem das man in den Online Autobörsen utopische Preise sieht.....wo ich mich schon Frage ob das Realistisch ist. 

    Meine Frage ist halt wie man diese schönen Autos preislich einordnet, das ich Mal einen Richtwert für mich habe. 

    Ein Wertgutachten soll später auch noch erstellt werden. 

    Was ich bis jetzt sehe sind die Haupt-Faktoren, Links oder Rechtslenker, Motor ..., Und Automatik oder manuell , 

    Rechtslenker mit Automatik ist wohl was man so sieht am günstigsten....Linkslenker mit handschaltung und dem 330ps Motor Königsklasse....

    Vielleicht kennen hier auch ein paar Leute etwas humane TÜV Prüfer die etwas lockerer sind was Eintragungen angeht? 


    Freu mich über antworten, Gruß Matze


    The Forum post is edited by musikmatze172 21 Sep
    Da gibt es wirklich sehr viele Faktoren die den Preis beeinflussen und am Ende muss man natürlich auch erstmal Jemanden finden, der den Preis bezahlt.

    Am weingsten Wert ist im Normalfall ein Rechtslenker Sauger, Automatik als Coupe.

    Was den Preis steigert ist:

    Targa

    Schalter

    2JZ-GTE Motor

    Linkslenker

    Originalzustand

    Wenige KM

    Herkunft 

    Historie

    Zustand

    Da der Markt nicht sehr groß ist, kann man nur die Angebote beobachten und schauen was wie schnell verkauft wird und welche vergleichbaren Supras für welchen Preis angeboten werden.

    Eintragungen kannst du meines Wissens nach gut bei Underground Racing machen. Ich würde aber nicht zu viel verändern, wenn du den Wagen hauptsächlich zum Werterhalt hast.

    Matching Number ist auch inzwischen wichtig. Viele haben einen Getriebe oder Motorswap gemacht oder mal eine andere Farbe als die Originale drüber lackiert. Sowas ist weniger gefragt.
    Die Marktpreise sind schon etwas hoch, ich kenne eine Handvoll, die dann beim Verkauf mehrere Tausende wieder runter gegangen sind um ihn weg zu geben, das ist bei anderen Gebrauchtautos weniger so stark ausgeprägt. Aber dafür setzt man es wohl etwas höher an um später noch einen für sich persönlich angemessenen Betrag zu erhalten
    Danke für die Antworten....

    Ja geht wie gesagt nur um eine Bremsanlage und den Euro 4 kat den sie noch bekommt. 


    Japanisches Checkheft hab ich dabei....steht ja nicht so viel drinn. Waren nur 2 Services....dann stand sie wohl nur. 

    Ist alles Original bis auf Luftfilter und derzeit ohne Kat. 

    Und eben Automatik/Coupe/RHD...mit dem 2JZ-GTE Motor. 

    Zustand ist sehr gut....kein Rost....erster Lack..... Garagenfahrzeug.....kein Winter und nahezu nie Regen gesehen. 

    Ich denke aufgrund des Zustandes der nicht viel schlechter werden wird....und die geringe Laufleistung die auch nachvollziehbar ist sicher das Geld wert was ich bezahlt habe....

    Jedoch sind ja Angebote von ziemlich Abgerockten geschossen drinn....die bei 50000€ liegen mit der 5-6 fachen Laufleistung, und da Frage ich mich ob das wirklich realistisch ist und gezahlt wird? 

    Gibt ja scheinbar nicht mehr so viele von den Autos..

    Schaue jetzt echt nicht oft in die Autobörsen, aber 50k für einen RHD? Echt jetzt? Hast du mal ein Beispiel zur Hand?
    36 tkm ist echt schon selten aber 50000 finde ich ein bisschen übertrieben. Ich hab vor 2 Jahren mal eine Stock Supra mit 90 tkm als Schalter für 28000 über die Bühne gehen sehen.

    Man muss schon echt einen Liebhaber finden, der bereit ist so viel Geld für eine rechtslenker zu zahlen, wenn man dafür auch eine gute linkslenker finden kann. 

    Nein ich meinte nicht für eine Rechtgelenkte.....meine dann schon einen Linkslenker.....


    Aber zbsp. Sowas hier..... :-) 


    https://link.mobile.de?link=https%3A%2F%2Fsuchen.mobile.de%2Ffahrzeuge%2Fdetails.html%3Fid%3D306731238%26utm_source%3DsharedAd%26utm_medium%3Dandroid%26utm_campaign%3DDynamicLinkApp&apn=de.mobile.android.app&amv=690&st=Toyota%20Supra%20MK4%203.0%20Biturbo%20Targa%20LHD%20Schalter&sd=Erstzulassung%3A%2004%2F1995%0AKilometerstand%3A%20230.000%C2%A0km%0AKraftstoffart%3A%20Benzin%0ALeistung%3A%20243%C2%A0kW%C2%A0(330%C2%A0PS)%0A&si=https%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FOTAwWDE2MDA%3D%2Fz%2F20MAAOSw9htfSZY8%2F%24_20.JPG&utm_campaign=DynamicLinkApp&utm_medium=android&utm_source=sharedAd



    Hoffe derink geht.....

    Ich meine auch nicht das meine 50000 wert ist.....

    Wundere mich aber über solche Anzeigen :-) 

    Ach ok. Der steht schon recht lange online, dabei finde ich den Preis ganz gut, denn LHD EU spec Schalter sind selten inseriert.

    Aber wird wohl was haben, warum der nicht weg geht. Persönlich habe ich den Wagen nicht gesehen.

    Moin,

    ich wurde ja freundlicherweise schon verlinkt, wenn Du also Fragen zu Umbauten oder Eintragungen hast, dann melde Dich gern bei uns !

    Gruß Christian
    Underground Racing

    Naja die Kilometer spielen bei der Supra am ende keine Rolle mehr gerade bei den LHDs so mein Gutachter, da die viel zu selten als Targa und Mt gibt und dazu in Oem 


    Oft sind es einfach nur Wunschpreise wie bei vielen Autos

    Eins kann ich euch versprechen. Die Preise werden über alle Bänke ordentlich fallen
    The Forum post is edited by SupraLoom 13 Oct