Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Zusätzliche Menüs im Kombiinstrument und im Control Display | Forum

    Supriast Owner
    Kombiinstrument:


    Mindestens zehn Sekunden die ODO-Taste links unten am Kombiinstrument halten.

    Mittels einzelnen Tastendrucken der ODO-Taste bis zu "Entriegeln" runterscrollen.

    Wieder ODO-Taste drücken und länger festhalten.

    Als Code die Quersumme der letzten fünf Stellen der Fahrgestellnummer eintippen. Durch Drücken der ODO-Taste erhöht man den Code von 00 bis auf den Quersummenwert (bei mir 21).

    Wieder lang drücken zum Bestätigen.

    Mittels einzelnen Tastendrucken bis zu Temperatur scrollen.

    Wieder lang drücken zum Bestätigen.

    Jetzt wird Motoröltemperatur und Kühlwassertemperatur angezeigt.
    Beim nächsten Aus-/Einschalten der Zündung ist das Diagnosemenü wieder weg.



    Control Display:


    iDrivecontroller mindestens 10 Sekunden nach oben (in Richtung Fahrzeugfront) drücken.

    iDrivecontroller drei Klicks nach rechts drehen.

    iDrivecontroller drei Klicks nach links drehen.

    iDrivecontroller ein Klick nach rechts drehen.

    IDrivecontroller ein Klick nach links drehen.

    iDrivecontroller ein Klick nach rechts drehen.

    iDrivecontroller einmal drücken (zum Fahrzeugboden).


    Jetzt ist das Servicemenü unter Einstellungen aufrufbar. Es bleibt nach dem Aus-/Einschalten da. Wie es wieder weggeht, weiß ich nicht.

    The Forum post is edited by Supriast 19 '19 Sep
    Supriast Owner
    Ach ja: Im Diagnosemenü kann man auch nachschauen, wieviel Sprit im rechten und linken Tank noch drin ist.


    Wer hier weiter rumpoppelt und Korrekturfaktoren verstellt, handelt auf eigene Gefahr!


    Bitte also mit Hirn arbeiten.

    McGregory Owner
    Vielen Dank für die tolle Anleitung.

    Wusste bis eben garnicht, dass der A90 2 getrennte Tanks hat.

    Ben Owner
    Gibt es auch die Möglichkeit, mittels Tester dieses Menü fest einzustellen?

    Grüße Ben
    FBN83 Owner
    Ich habe heute mit den Jungs/Mädels von Bimmercode geschrieben. Die können es (aktuell) auch noch nicht so einstellen das es auch nach Zündung aus/an noch angezeigt wird :(

    Ich hoffe es findet bald jemand einen Weg - ich finde die Öltemperatur einzusehen enorm wichtig ;)
    FunDriver Owner

    Zitat von FBN83 ... ich finde die Öltemperatur einzusehen enorm wichtig ;)
    Schließe mich an!
    Normanganzeinfach Owner

    Hier noch meine Video dazu.

    https://www.youtube.com/watch?v=8z34WiJmTt4

    AleksandarRadovanovic Owner
    Hi,

    gibt es zu dem Thema mittlerweile eine Lösung?

    Also dauerhafte Anzeige der Öltemperatur?

    Danke

    Gruß 

    Alex

    Burkhard Owner
    Noch mal nach oben geschoben
    DominicPauli
    Würde mich auch interessieren
    FunDriver Owner
    Beißt sich vielleicht mit der Navi-Anzeige...? Deshalb keine permanente Anzeigemöglichkeit?
    RayRay69 Owner
    Laut Händler ja , beißt sich mit der Navianzeige, hätten Sie besser lösen können XD
    Zigarrenvenom Owner
    Irgendwie echt doof, dass die Öltemperatur nicht dauerhaft angezeigt werden kann .
    Olli23 Owner
    Kauft euch das Display von canchecked und ihr könnt alles sehen was wichtig ist.
    FunDriver Owner
    Ist aber nicht gerade ein Schnäppchen...
    kenevo Owner
    iDrivecontroller mindestens 10 Sekunden nach oben (in Richtung Fahrzeugfront) drücken.

    iDrivecontroller drei Klicks nach rechts drehen.

    iDrivecontroller drei Klicks nach links drehen.

    iDrivecontroller ein Klick nach rechts drehen.

    IDrivecontroller ein Klick nach links drehen.

    iDrivecontroller ein Klick nach rechts drehen.

    iDrivecontroller einmal drücken (zum Fahrzeugboden).



    Jetzt ist das Servicemenü unter Einstellungen aufrufbar. Es bleibt nach dem Aus-/Einschalten da. Wie es wieder weggeht, weiß ich nicht.


    —-> @ Supraiast
    Hab gestern (auf die Schnelle) versucht aber es hat nicht geklappt, in welchem Menü (Fenster) beginnst du die Tastenkombination ? Hab es bei „Mein Fahrzeug“ gemacht :-)

    Vielen Dank und Lg
    kenevo Owner
    @supriast natürlich :-)
    Burkhard Owner
    Ich habe mir da Display gekauft. Das Display selber ist gut, aber das Kunststoffgehäuse ist so.... geht so, ein einfacher Druck. Die Oberfläche entspricht nicht dem original. Kommentar vom Hersteller: "Tut mir leid, dass die Oberfläche nicht deinen Erwartungen entspricht. Mehr Aufwand können wir bei 599€ leider nicht bieten. "

     

    Attachments:
    bbj Owner

    ..na, da mache ich mir dann lieber eine Halterung für's Handy hin und lasse Bimmer-Link mit den entsprechenden Anzeigen der gewünschten Sensoren konfiguriert drauf laufen - kostet etwas weniger als 10% von CAN Checked  - und ist somit preislich und optisch im Einklang :-).


    Wie wird denn das CAN checked eigentlich angeschlossen ? via OBD-Stecker oder muss man da direkt an die Kabel ran ?


    Schöne Grüße

    Burkhard Owner
    Das CANCHECKED wir extra verbunden. Die Lösung mit Bimmer-Link ist aus meiner Sicht die bessere Lösung, kostet ca. 30€. (ohne Bimmer-Link) Nun habe ich das Display aber eingebaut, jetzt es verbleibt dort. 
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