Hallo Freunde.
Hab ein Problem mit dem Ladedruck nach dem Umbau auf Hybridladern aus den USA.
Bislang war folgender Stand:
Stock EU-Spec mit Apexy Boostkontroler und HKS fuel cut defender.
Turbotimer, NürSpec und hohler Vorkat
Ladedruck lies sich problemlos einstellen bis auf 1.4bar.
Nun hab ich umgebaut.
Die Hybrid Twins, Nockenwellen 264° und 274°, grosser Ladeluftkühler, Ölkühler mit externer Ölfilter, dazu noch Zündkerzen von NGK Iridium irgendwas.. weiss den Typ gerade nicht auswendig.
Dazu noch Innovate Lambda und Defi Anzeigen.
So nun geht der Ladedruck nicht mehr über 0.79-0.8bar, die Lambdawerte stimmen soweit!
Was könnte die Ursache sein?
Wer kann mir Rat geben?
Grüsse Steff
