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    Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Planung Single + Built Auto | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Tuning
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    TOMI
    Thermostat brauchst du nur wenn du in Winter fährst.. Viel eher brauchst du eine Temperatur Anzeige für dein AT-Getriebeöl. Das ist viel wichtiger ! Ich habe auch mal BL-Getriebe mit großen Wandler gefahren und 2 Ölkühler + Lüfter. Thermostat hatte ich auch nicht. Das Öl wird sehr schnell warm... Oder viel eher heiß :grinning:
    Thermostat brauchst du nur wenn du in Winter fährst.. Viel eher brauchst du eine Temperatur Anzeige für dein AT-Getriebeöl. Das ist viel wichtiger ! Ich habe auch mal BL-Getriebe mit großen Wandler gefahren und 2 Ölkühler + Lüfter. Thermostat hatte ich auch nicht. Das Öl wird sehr schnell warm... Oder viel eher heiß :grinning:
    #81
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